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Brasil FIA/F1-GP HUNGRIA 20

GP F1 DA HUNGRIA 2020

HAMILTON VENCE HUNGARORING E ASSUME COMANDO DO MUNDIAL DE F1 DE 2020

19/07/2020 19h36
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Por: Rui Candeias Fonte: rc-josé caetano-abolapt
GP F1 DA HUNGRIA 2020

GP F1 DA HUNGRIA 2020

HAMILTON VENCE HUNGARORING E ASSUME COMANDO DO MUNDIAL DE F1 DE 2020

rc-josé caetano-abolapt-19.07.20

FIA/F1-GP HUNGRIA 2020

(com vídeos)

Lewis Hamilton, sem surpresa, considerando o domínio incontestado da Mercedes-AMG – desde o início da era híbrida, na Austrália - 2014, em 124 grandes prêmios, os alemães venceram 92  – Ganhou a terceira etapa do Mundial de 2020. O britânico conseguiu o 2.º triunfo da temporada e o 8.º na Hungria (3.º consecutivo), passando a contar com 86 vitórias na carreira, apenas menos cinco do que Michael Schumacher, (ainda) o piloto mais bem-sucedido na história da disciplina (91 vitórias).

O inglês de 35 anos entrou no Hungaroring a seis pontos do ex-líder do campeonato, Valtteri Bottas, e deixou o circuito nos arredores de Budapeste no comando do Mundial de Pilotos, com mais cinco pontos do que o companheiro de equipa, depois de somar o máximo de 26 pontos. Hamilton, recorde-se, tem como objetivo para 2020 igualar o recorde de sete títulos de Michael Schumacher, enquanto a Mercedes corre atrás do hepta campeonato, registo inédito nos 70 anos de história da Fórmula 1.

Hamilton dominou a corrida de 70 voltas ao Hungaroring (quase...) de fio a pavio, depois de arrancar pela 90.ª vez da primeira posição da grelha de partida. O campeão mundial perdeu a liderança apenas temporariamente e numa fase precoce de corrida realizada sob o ‘fantasma’ da chuva (volta 4), para trocar os pneus intermédios com que iniciou a prova, ação recomendada pela água que ainda existia no asfalto, por compostos para piso seco.

“Acredite-se ou não, andei sempre nos limites, desfrutando do Mercedes que tenho nas mãos. É incrível como a equipa consegue melhorá-lo de corrida para corrida e de época para época. O Hungaroring está entre os meus circuitos favoritos e, vencer pela 8.ª vez na Hungria, é muito especial. Mas, ainda não ganhamos nada. Temos de manter o foco e o ritmo para atingirmos os objetivos», disse Hamilton antes da cerimónia no pódio, desta vez realizado no local habitual, ao contrário do que aconteceu nos dois primeiros grandes prêmios da temporada.

Próximo do final do grande prémio, por desfrutar de vantagem muito confortável para o 2.º classificado, Max Verstappen (Red Bull-Honda), Hamilton realizou paragem extra nos boxes para equipar o Mercedes-AMG #44 com pneus macios e atacar a volta mais rápida, que vale ponto de bônus. Missão bem-sucedida, com o britânico a percorrer os 4,381 km do Hungaroring no tempo-recorde de 1.16,627 m, registo que ‘implodiu’ o máximo anterior, de 1.17,497 s, que pertencia a Verstappen desde 2019, precisamente na 70.ª das 70 voltas da corrida!

O holandês, curiosamente, foi o outro protagonista da Hungria-2020. O holandês, na volta de aquecimento para formação da grelha de partida, perdeu o controlo do RB16 #33 na curva 12 e destruiu a dianteira do monolugar, o que obrigou os mecânicos da Red Bull a contrarrelógio para recuperarem o carro para a corrida. Conseguiram-no no limite do tempo e o piloto 'pagou-lhes' com arranque extraordinário (passou de 7.º para 3.º, até à curva 2) e resultado inesperado, terminando o grande prémio na 2.ª posição, à frente do Mercedes-AMG #77 de Valtteri Bottas.

“Não sei como a equipa conseguiu recuperar o carro tão depressa, mas este resultado representa tanto como uma vitória. Conseguirmos intrometer-nos entre os Mercedes, o que é ótimo para a nossa moral”, afirmou Verstappen. Já Bottas era o piloto menos feliz do dia… O finlandês falhou o arranque e baixou de 2.º para 6.º nos primeiros metros da corrida, conseguindo aproximar-se do holandês da Red Bull apenas na ponta final do grande prémio, sem tempo para tentar a ultrapassagem. “O início foi horrível, atrasei-me e perdi qualquer hipótese de lutar pela vitória, que era o objetivo”, reconheceu.

CLASSIFICAÇÃO FINAL da prova

1.º Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, 1:36.12,473 horas

2.º Max Verstappen, Red Bull-Honda, +8,702 s

3.º Valtteri Bottas, Mercedes-AMG, +9,452 s

4.º Lance Stroll, Racing Point-Mercedes, +57,579 s

5.º Alexander Albon, Red Bull-Honda, +1.18,316 m

6.º Sebastian Vettel, Ferrari, +1 volta

7.º Sergio Pérez, Racing Point-Mercedes, +1 volta

8.º Daniel Ricciardo, Renault, +1 volta

9.º Kevin Magnussen, Haas-Ferrari, +1 volta

10.º Carlos Sainz, McLaren-Renault, +1 volta

11.º Charles Leclerc, Ferrari, +1 volta

12.º Daniil Kvyat, AlphaTauri-Honda, +1 volta

13.º Lando Norris, McLaren-Renault, +1 volta

14.º Esteban Ocon, Renault, +1 volta

15.º Romain Grosjean, Haas-Ferrari, +1 volta

16.º Kimi Räikkönen, Alfa Romeo-Ferrari, +1 volta

17.º Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo-Ferrari, +1 volta

18.º George Russell, Williams-Mercedes, +1 volta

19.º Nicholas Latifi, Williams-Mercedes, +5 voltas

Volta mais rápida:

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, com 1.16,627 m, na volta 70

CLASSIFICAÇÕES GERAIS:

MUNDIAL DE PILOTOS

1.º Lewis Hamilton, 63 pontos

2.º Valtteri Bottas, 58 pontos

3.º Max Verstappen, 33 pontos

4.º Lando Norris, 26 pontos

5.º Alexander Albon, 22 pontos

MUNDIAL DE CONSTRUTORES

1.º Mercedes-AMG, 121 pontos

2.º Red Bull-Honda, 55 pontos

3.º McLaren-Renault, 40 pontos

4.º Racing Point-Mercedes, 40 pontos

5.º Ferrari, 27 pontos

Próximo grande prémio:

Grã-Bretanha, em Silverstone (Inglaterra), a 2 de agosto.

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